יש אנשים שאומרים שהגלגל הקדמי של אופנוע אוטומטי נחתך, וגורם לחגורה V - להישחק במהירות. האם זה נכון?
באופן כללי, הגלגלת הקדמית מסווגת כאחת הטכניקות המכניות לשיפור הביצועים של מנוע אופנוע אוטומטי.
בנוסף לשיפור הביצועים, זה נדרש גם להגן על הגלגלת הקדמית כדי להפחית את ההשפעה של לכלוך שנלכד בטבלת הרים.
עם זאת, הגלגלת הקדמית המחוררת תשבור במהירות את החגורה V -. האם זה נכון?
השערה זו מופיעה מכיוון שמשטח גלגלת הגלגל הקדמי הפך לחד, מה שגורם באופן הגיוני לחגורה V - להישבר במהירות
אף על פי כן, הסיכון בפועל של שבירה על חגורה V - אינו נכון לחלוטין.
אם העבודה מסודרת, הסיכון כמובן ימוזער. במיוחד על המכונאי ללטש בזהירות את פני הגלגלת המחוררת. "
פני השטח של החגורה חלקים, וחגורת V - לא קלה לאשמה בעת תנועה במהלך העבודה.
