חגורות שטוחות הן חגורות המשמשות במערכות גלגלות ויש להן משטח שטוח, בדרך כלל עם מרקם אחיד משני הצדדים. מבחינה היסטורית, חגורות שטוחות משמשות לרוב להעברת כוח מגלגל התנופה לחלקים אחרים של המכונה. בימינו, חגורות שטוחות משמשות לרוב כחלקים של חגורות מסוע או מערכי חגורה. המשטח השטוח שלו הופך את המוצר לקל לנוע לאורך החלק העליון של החגורה. חברות רבות מעצבות מכונות לחגורה מסוג זה, ומוכרות חגורות החלפה וחלקי חגורה העשויים מחומרים שונים.
עור הוא אחד החומרים המקוריים המשמשים לבניית חגורה. בימינו משתמשים בדרך כלל ניילון וסיבים סינטטיים קשים אחרים מכיוון שניתן לשמור עליהם למשך זמן רב יותר. גומי, מתכת וחומרים אחרים עשויים להיות מעורבים בבניית חגורות שטוחות, שחלקן יחוזקו בחומרים חזקים במיוחד כדי לטפל בדאגות לגבי שלמות מבנית. כאשר משתמשים בחגורה שטוחה כחלק מתיבת הילוכים, לפעמים החגורה מעוותת ליצירת חגורת מוביוס, כך שהיא תישחק באופן שווה במהלך השימוש, ובכך תארך את הזמן בין שני תחליפים.
בבניית המסוע, החגורה השטוחה יכולה לשמש כחגורה רחבה על פס הייצור או כחלק ממערך חגורת רשת. כאשר החגורה מסתובבת על ידי הגלגלת, כל דבר על החגורה יימשך כדי להעביר אותה למצב חדש. ניתן לראות במכונת הדפסת האינטרנט בה ניתן להשתמש בחגורה כדי לתמוך ברכיבים שונים בתהליך הייצור וההרכבה. כאשר הגלגלת יבשה, החגורה יכולה לתקן את הנייר ולהעביר את המוצר לאורך קו הייצור.
בדרך כלל קל להחליף סוג זה של חגורה, אם כי יש לכבות את קו הייצור בעת הסרת החגורה הישנה והתקנת חגורה חדשה. בדרך כלל מומלץ לעצור את החגורה לבדיקת החגורה כדי להפחית את הסיכון לפגיעה של המפקח ולאפשר לאנשים לבדוק את החגורה כולה בפירוט מבלי לדאוג לחלקים חסרים. גדלים סטנדרטיים נפוצים, ומאפשרים לאנשים להשתמש במוצרים הניתנים להחלפה בתיקונים ובמחליפים.
כל חגורה שטוחה מגיעה עם ציון המספק מידע על השימוש המומלץ. באופן כללי, משקל החגורה אינו יכול לעלות על ערכה המדורג מכיוון שהחגורה עלולה להיפגע. על קווי הרכבה מהירות- מהירות, כישלונות עלולים לפגוע בציוד או לגרום לפגיעה קשה בעובדים בקו הייצור. כמו כן, יש לבדוק את החגורה אם יש סדקים, בלאי וסימני לחץ אחרים, כך שניתן יהיה להחליף את החגורה בזמן.
