חגורת התזמון היא מוצר מתכלה, וברגע שחגורת התזמון תישבר, גל זיזים כמובן לא יפעל בהתאם לתזמון. בשלב זה, סביר להניח שהשסתום והבוכנה יתנגשו ויגרמו נזק קשה. לפיכך, חגורת התזמון חייבת להיות מבוססת על המפעל המקורי. הקילומטראז 'או הזמן המיועד מוחלף.
במהלך תהליך העבודה של מנוע רכב, ארבעה תהליכים של צריכת אוויר, דחיסה, פיצוץ ופליטה מתרחשים ברציפות בצילינדר, ויש להתאים את העיתוי של כל שלב למצב התנועה ומיקומו של הבוכנה, כך שיש לשלב זה את הצריכה והפליטה זה עם זה. מעליות הבוכנה מתואמות זו עם זו, וחגורת התזמון פועלת כ"גשר "במנוע, ומעבירה כוח לחלקים המתאימים תחת כונן גל הארכובה.
מכוניות קצה גבוהות- מכוניות קצה משתמשות בשרשראות מתכת במקום חגורות כדי להבטיח את היציבות של מערכת העיתוי. מכיוון ששבר חגורת העיתוי של הרכב תגרום נזק לשסתום הפנימי של המנוע, שהוא מזיק יותר, היצרן הכללי קובע מחזור החלפה לחגורת התזמון.
חגורות ז'נגלישי הן חלקי גומי גומי. עם עליית זמן העבודה של המנוע, חגורות תזמון ואביזרי חגורת תזמון כמו מתיחי חגורת תזמון, מתיחות חגורת תזמון ומשאבות מים ילבשו או שחוו. הְזדַקְנוּת.
לפיכך, עבור כל המנועים המצוידים בחגורות תזמון, ליצרנים יהיו דרישות נוקשות להחלפת חגורות העיתוי והאביזרים באופן קבוע בפרק זמן מוגדר. תקופת ההחלפה משתנה במבנה המנוע. באופן כללי, כאשר הרכב מונע ל 6 יש להחליף אותו כאשר הוא מגיע ל -10,000 עד 100,000 ק"מ, ועל מחזור ההחלפה הספציפי להתבסס על ההוראות במדריך התחזוקה של הרכב.
חגורות תזמון נחשבות בדרך כלל להחלפה בגובה 80,000 ק"מ. גם אם יש לך חגורת תזמון במכונית שלך, ברגע שהיא נשברת, אינך יכול להחליף אותה בעצמך. לכן, כאשר מרחק הנסיעה הכולל מגיע ל 80,000, מומלץ לשקול להחליף אותו. חגורת התזמון עומדת מאחורי מאוורר הרדיאטור.
